壳牌导热油

润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，壳牌导热油，为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但使用黏度过大的润滑油也会产生一些弊端，今天为大家详细介绍一下使用黏度过高的润滑油有哪些危害？

可能造成磨损

   当黏度过大高于影响发动机启动程度的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，嘉兴导热油，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

导热油作为优质的导热材质，具有良好的热传递性能，是热传装置中最常见的油品。导热油在使用过程中由于导热油锅炉的设置以及使用温度等因素的影响，导热油就会出现结焦问题。那么出现结焦问题的危害或影响有哪些呢？

1、炉管的压力损失增大，矿物导热油，结焦现象严重甚至堵塞炉管

2、产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大

3、由于生产工艺所需温度保持不变，高温导热油，加热炉管壁温度会急剧上升，从而引起炉管鼓包、破裂，最终将炉管烧穿，引起加热炉着火、爆，造成设备和操作者人身伤害等严重事故。

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