船运专线

企业借助物流互联网平台的运力直采工具，建立企业运力直采体系。首先，企业整合直接调度运力和外部供应商合作运力资源，建立企业运力共享资源池，南京至宜昌船运专线，在自营业务和供应商外包业务上，推行运力竞价直采。接下来，企业可与物流互联网平台互联互通，船运专线，从物流平台的运力资源池里，引入合适的外部车源资源，扩大企业运力资源池，实行内、外部车辆资源联合竞价，进一步降低运力采购成本。

北京物流商会秘书长王秀全：提升竞争力看的是企业的综合能力

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快递自提柜还很难实现盈利，自提柜从消费者免费使用而兴起，即便占领市场份额，盈利模式仍十分模糊。另外，各大物流企业都在投资快递自提柜，也可能造成快递自提柜企业定位不明晰。

快递自提柜的盈利模式是大的痛点，很多企业都在赔钱。近邻宝副总经理宋召卫表示，除了使用者付费和广告营收外，还采取招商加盟的形式实现盈利，近邻宝的加盟门槛较低，投入相应快递柜以及服务费用便可加盟。尽管企业对北京市场充满期待，但盈利模式仍需摸索前行。

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