轴承

　　什么是轴承端泄量

　　滑动轴承中的润滑油是随着转子轴颈做周向旋转流动。但是由于轴承中润滑油的压力比外界高，所以会有润滑油从轴承的两端留出，其流量的大小即为端泄量。通常来说，两端泄出润滑油可以带走轴承内的热量保持轴承温度不至过高，推力滚针轴承，但是如果端泄量过大，会导致滑动轴承内部润滑油的压力减小，造成轴承承载能力下降。端泄量与轴承的长径比、间隙比、载荷、转速、润滑油性能都有密切的联系，可以通过理论计算和实地测量得到。

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　　轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同

　　2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别　为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中，二类轴承， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轴承代号中不标出。。

　　3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

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