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减速电机的特点是效率及可靠性高,工作寿命长,维护简便,应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机,安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。
1、两级圆柱减速电机展开式里面,齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生弯扭变形时,载荷在齿宽分布不均匀,因此轴应设计的具有较大刚度,并使得齿轮远离输入端或输出端。
2、两级圆柱减速电机的分流式的特点:分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出,便于进行机器的总体配置,分流级的齿轮均加工成斜齿,一边右旋,一边左旋,微型齿轮减速电机,以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动,以免卡死齿轮。
3、 同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大。由于中间轴较大,轴在受载时的扰曲较大,因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致,所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用,而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端,微型交流减速电机,给传动装置的总体配置带来限制。
齿轮减速电机在使用过程当中会出现较大幅度的震动,这是什么原因呢?
1.电枢不平衡、由于旋转时不平衡质量产生的离心力的作用,使轴承上作用有一个旋转力,造成了电机和基础的震动。当气隙不匀、主极固定不紧或机座、端盖的刚度较差时,都会造成震动加剧,减速电机型号,因此检查发现转子不平衡时,必须重新进行动平衡;
2.轴承径向间隙过大、外圈与端盖配合松动。在装配时,轴承应经过检验合格。轴承与轴颈、轴承座的配合必须符合要求,吉林减速电机,否则须采取喷涂或刷涂工艺进行处理,避免轴承工作不良引起震动。对于磨损轴承,在电机运转时其震动噪声频率较高,较易判断,发现这一情况应更换轴承;
3.机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形。由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差,特别是大、中型电机运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形,使电机在运行时轴承产生干扰力,造成电机震动。
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