五金印尼海运双清门到门

厂商 :广州市锐迈国际货运代理有限公司

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商品详细描述

广州市锐迈国际货运代理有限公司  中国出口货物海运到印尼,印度尼西亚海运服务专线。


印度尼西亚共和国简称印度尼西亚或印尼,为东南亚国家之一;由上万个岛屿组成,是全世界大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”。印尼都市十分先进,许多国际品牌到印尼设厂并开设精品店,也有许多国际知名百货公司。印尼交通建设十分完善,拥有数座国际机场,世界最长的跨海大桥,铁路网络十分发达,城市有公共汽车,营航空公司有许多航线,国际机场也有直航至许多国家。

广州市东际物流有限公司总公司位于印尼雅加达,是一家主营:私人物品海运、采购代理、验货代理、海运拼箱、派送、整柜双清关一体的进出口企业。

公司主要承揽:广州至印尼,新加坡 马来西亚 泰国  菲律宾等东南亚地区海运门到门服务! 代理采购:五金制品、塑料制品、皮革制品、服装、体育用品、箱包、家具、办公用品、汽配等产品!

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2.包装要求:普通货物需纸箱外加编织袋包装,易碎货物需打上木架、木箱;在运输过程中货件出现破损,我司无需负上任何责。货主请务必在发货前谨慎处理好货物的包装。
3.托运方虚报物品内容或有违规物品被查收本店概不负责。
4.目的地清关完后会在1-2天内派送,请确保收货人电话畅通。如有特殊原因收货人不能及时收货请提前跟我方协商
5.派送时间段从周一到周六,时间从9am到5.30pm,特殊原因请提前协商。
服务范围:
中国境内到印尼全境海运专线
印尼全境到中国境内海运专线
新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼等东南亚双清到门专线
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广州市锐迈货运  印尼散货及印尼门到门双清关成本升高的原因
  随着中国经济的飞跃发展,我国的国际交易越来越频繁,五金印尼海运双清门到门,其中与印尼的交易也是最频繁的一种。但是我们都会发现今年上半年印尼散货及印尼门到门双清关的成本有升高的迹象,印尼双清关时效稳定,其中的缘由是什么呢?我们来看看。
  首先, 每年的4月份开始到9月份都是集装箱货运市场的旺季。世界主要的航线就包括中东、欧美、南美、亚洲及印巴这四个航线。而亚洲线的航线因为随着往来增加,为了缓解这种情况各国都有对印尼散货及印尼门到门双清关的关税有一定的提升。中国对于印尼的进关的关税也升高了,这也是主要的原因。
  其次、对于从事印尼散货及印尼门到门双清关的货运公司来说,国家政策的改变,促使他们改变经营策略。为了弥补因为关税升高而导致的货运单减少的情况,各家货运公司为了调整业务,增加收入,衣服包包印尼海运双清门到门,都会调整增加货运的费用,这么一来,印尼散货及印尼门到门双清关的成本自然升高了。
  最后,由于去年以来我国与印尼等国存在南海纷争,导致相关国家之间的关系变得僵硬,在贸易交往上面会受到一定的影响。印尼散货及印尼门到门双清关的成本会相对升高。不过随着国家的经济实力与外交的优越性,我国已经慢慢解决了各国之间的,正往一个和平友爱的外交关系发展,在印尼散货及印尼门到门双清关的成本上面也作出相应的减低调整。
  其实,印尼散货及印尼门到门双清关成本的升高有一定的道理,只要不要超出正常的贸易交往范围就可以了。以上内容由盛京小编提供


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锐迈国际货运印尼海运双清服务专线: 【服务港口】:广州黄埔港、深圳蛇口港——雅加达、泗水、巴淡岛、勿拉湾、三宝垄。 【承运商品】:交通工具类、机械设备类、电器类、建筑设备类、服装类、纺织品类、日用品类、玩具类等各种敏感货、普通货都承接。 【运费详情】: 1、运费已包含中国的报关费、文件费、出口单、码头费、商检费、海运费等与印尼的清关费、派送费 2、每周两水,周二、周五装柜,装柜起25-30天左右送到雅加达市内地点。特殊时段如红灯期间时间稍微延长。 3、雅加达以外的地区派送需加收额外的派送费用,派送时间也会有相应的不同。 4、【货到印尼三天内仓库免费,超过三天,每方每周加收150RMB,仓库最计费为一周】 5、提供至印尼(雅加达、泗水、巴淡岛、勿拉湾、三宝垄)散货拼箱海运双清、整柜双清到门海运专线服务。 东际货运秉持热诚、经济、安全、迅速、负责的经营理念,您只要一个电话,我司机可热情为您提供安全、便利、快捷、负责的全程服务,贵司如有这项业务需求,给予我们为您服务之机会。 欢迎来电人咨询,洽谈!

广州锐迈货运 印尼门到门:你清楚印尼清关的政策吗? 

   中国与印尼的货运来往如此频繁,印尼清关的政策变动影响到许多顾客商货来往,那么印尼清关的政策你清楚吗,“这次我们要来真的了,要是进口商事先未获取身份识别码或进口许可证,海关压根就不会同意他们卸货。”印尼贸易部部长拉赫马特·戈贝尔去年公开表态指出。由于印尼大量进口商存在不规范操作,导致通关时间不必要地延长,阻碍了印尼贸易便利化进程。

   作为衡量一国贸易便利化措施有效性的重要指标,清关时间的长短对降低国际贸易成本尤其是物流环节成本具有重要意义。据印尼贸易部统计数据,一艘装载着食品或药品的轮船停泊在丹戎布鲁港口一周,其中有将近80%的时间都花在了进口商资质验证和准备进口许可文件上。也有印尼海关官员抱怨:“很多进口商要等到货物进了港口甚至卸了货,才开始申请进口许可证。要想节约时间和成本,有时只能睁一只眼闭一只眼。但这些未经严格审查的货物进入印尼境内,可能造成隐患。”

   为此,印尼政府2015年发布贸易新规:自2016年1月1日开始,要求所有国内进口商须提前申请“进口商身份识别码”(API),货物则须在其进入印尼境内之前获得有关机构的进口许可批件。拉赫马特·戈贝尔表示,新规旨在强化规范进口行为,缩短清关时间。“

   为配合新规执行,海洋事务统筹部将密切跟踪所有进入印尼境内的集装箱,一旦发现违规者,绝不会让其货物落地。政府将实施更为严厉的惩戒措施以维护新规的严肃性和有效性,违规操作的进口商,不仅会承担其进口货物打道回府的路费,其“进口商身份识别码”还将被暂时冻结甚至久取消。


广州市锐迈国际货运代理 印尼专线优势:


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注:我司报价包含(中国的报关费、文件费、出口单、码头费、商检费、海运费等与雅加达的清关费、派送费)

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