橡胶减震脚垫

最近，日本三井化学公司与鬼怒川橡胶公司通过采用高相对分子质量的EPDM与低相对分子质量的EPDM并用，合作开发出一种新型耐热减震橡胶材料，并获得了日本专利。该减震橡胶的各项测试表明，其减震性能与NR相同，但其耐热性、低温柔软性要比NR等其他橡胶好。Iizumi采用EPDM制成用于汽车部件上的减震器用橡胶材料，具有很好的耐热性，在190℃×5h热老化后，材料仍具有很好的层间黏合性能。对低温动态性能要求苛刻的减震橡胶，往往采用硅橡胶；当要求高阻尼时可采用IIR 或卤化IIR；PU 具有优良的耐磨性、耐屈挠性和对烃类燃料及大部分剂的抵抗能力，橡胶减震脚垫，同时具有很高的物理性能、良好的电绝缘性、黏合性和耐老化性能。PU 在减震隔音方面也得到了广泛应用，如Adachi 等采用PU 制得减震和隔音良好的橡胶片层，应用到地板、天花板及弯曲板后，效果良好

 

减震橡胶的工作原理:  ①吸收振动: 此类减震橡胶件主要是用于发动机与车身之间的连接，此状态下发动机是振动源， 减震橡胶的作用是吸收发动机产生的振动，橡胶减震脚定做，避免传递到车身上，同时也减轻发动机自身的振动.  ②消减振动: 此类减震橡胶件主要是用于底盘与车身之间的连接，淄博橡胶减震脚，此状态下底盘车轮是振动源， 减震橡胶的作用是将路面与车轮产生的振动通过高阻尼作用迅速消减，防止振动通过底盘传递到车身.

 

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