PE泥头车车厢滑板

                                                           高分子聚乙烯车厢滑板特性详解，                                                                  不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是佳选择 
                                                         广西专业不粘土车厢滑板安装

车厢滑板因具有以下优越性能，应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附，露天矿工程车车厢滑板，防酸碱保护车体，有效降低使用成本，提高车的使用效率和使用年限。

(1) 自润滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），宁城车厢滑板，

(2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性较好的PTFE ，因而制品表面与其他材料不易粘附纯料耐磨车厢衬板。

(3) 憎水性 UHMWPE 吸水率很低，一般小于0.01%，仅为PA6的1%，因而在成型加工前一般不必干燥处理。

(4) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，

(5) 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度，在所有工程塑料中名列前茅，PE泥头车车厢滑板，

(6) 耐酸碱性 除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸 碱 盐）及有机介质（萘溶剂除外）。

(7) 冲击能吸收性 冲击能吸收值在所有塑料中较高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。

(8) 耐低温性 具有优异的耐低温性能，在液氮温度（-269℃）下仍具有延展性，不粘煤车厢滑板安装，因而能够用作核工业的耐低温部件。

(9)卫生性 完全复合日本卫生协会的标准，并得到美国食品及药物行政的认可，可用于接触食品和药物。

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