橡胶网架支座

高阻尼橡胶支座设计依据

  公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）.《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）.《城市桥梁设计细则》（CJJ11-93）.《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T20688.1-2007）.《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB20688.2-2006）.《Structuralbearings》滑动元件部分（EN1337-2：2005）.《Structuralbearings》橡胶支座部分（EN1337-3：2005）

  高阻尼橡胶支座隔震原理

  吸收下部结构地震位移量，减少上部结构振动。提供水平复原力，吸收能量（阻尼）。

  HDR高阻尼隔震橡胶支座主要技术参数

  竖向承载力:204kN一21206kN；设计转角:0.006rad和0.008rad；等效阻尼比:>10%

  支座位移:滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种，横桥向设计位移为±30mm;固定型正常设计剪应变为1.0，橡胶网架支座，地震为2.0；摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03；适用温度范围:-40℃-60`C。

在桥梁支座中除了会有比较大的支座之外，也是难免会有比较小跨度的桥梁的，双曲面球型减隔震支座，不一定说都需要桥梁支座进行加固的，KLQZ 抗拉球型钢支座，也是可以采用油毛毡替代支座的，但是需要后期的维护的。

不管是桥梁支座还是油毛毡都是需要定期的保养和更换，这是从长远的角度出发的，让桥梁在通行的过程中更加的安全的。我们要定期的看看油毛毡是不是有效的，支座，看看是不是出现老化的状况，要检查

垫层的厚度是不是达标，如果不达标了要进行更换的。

由于长期的在水中浸泡，难免会有污水的浸泡的，我们要经常的清理污水，这样也能防止出现老化的状况，总之勤检查，勤更换，勤保养就能让我们的桥梁使用的时间更长的。

KLQZ 抗拉球型钢支座,亚青橡胶,支座由衡水亚青橡胶制品商贸有限公司提供。衡水亚青橡胶制品商贸有限公司（www.hsyqxj.com）位于河北省衡水市永兴东路。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前亚青橡胶在其它中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。亚青橡胶取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。亚青橡胶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。