东元双曲面减速机

蜗杆传动的失效形式与齿轮传动（齿轮减速机）类似，东元双曲面减速机，亦有齿面的点蚀、磨损、胶合以及蜗轮轮齿的折断等形式。其中以喻合齿面的点蚀及蜗轮齿面磨损最为常见，绍兴减速机，此外胶合亦时有发生。上述失效的出现，主要是由于啮合齿面间相对滑动速度较大，摩铎利减速机，尤其在圆柱蜗杆传动中润滑角8过小，东元减速机，形成不了动压油膜，以致啃合效率低而温升高所引起。此外由于蜗杆刚度不足或制造与安装误差等因素也会导致上述失效形式的出现。蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及安装误差大引起严重偏载所产生。总之，由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。

　　如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择合适的材料组合，再配以良好的润滑方式及散热措施，选用抗磨和抗胶合的润滑油，提高加工和安装精度等，则上述失效情况可以得到改善而延长使用寿命。

WHT圆弧齿圆柱蜗杆减速机WHT－蜗杆可以在蜗轮之下、之上、之侧的通用型圆弧齿圆柱蜗杆减速器。WHT圆弧齿圆柱蜗杆减速机适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、等建筑各种机械设备的减速传动。本系列减速器输入功率范围在0.4～163KW之间；输出扭矩在11～2600kgf·m之间，输入轴转数一般不大于1500转/分；高速轴可正反两向运转；工作环境温度为-40℃～45℃；当工作环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加温到0℃以上。
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