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摩托车两种发动机噪声的诊断
四冲程发动机噪声的诊断四冲程发动机曲轴总成、汽缸、活塞总成是在良好的润滑条件下工作,出现噪声的情况很少。而配气机构工作条件恶劣,所以,消防摩托车,噪声主要来自于配气机构。
a)时规链调整不当,过松或太紧;时规链拉长至极限,无法调整;主动和从动正时齿轮严重磨损及张紧装置损坏等;
b)凸轮轴两轴颈与轴孔磨损超差;
c)气门间隙过大;
d)气门杆弯曲、气门弹簧损坏;
e)摇臂轴与摇臂孔磨损超差;
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1.主缸内有异物或制动液不干净,就会导致制动软或无制动、偶尔无制动。需清理制动液
2.缸体偏磨,消防摩托车价格,随着制动总泵的使用时间及制动总泵与制动踏板的配合,可能会导致主缸偏磨致使主皮圈严重磨损,导致刹车失效。需更换制动总泵
一般制动有问题时先不要断定是制动总泵的问题,首先排除制动系统中是否有空气。判断时在制动总泵的出油孔拧上丝堵(堵住出油孔不让出油),踩制动踏板踩下踏板行程的1/3时,就踩不动了说明制动主缸没有问题。
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