1.5kw液压站

回转炉液压泵站原理及组成：

为了提高生产效益，将提升时间缩短为≤10s，泵选用定压变量式，其能力为87mL/rpm. 电机通电，泵带载起动，避免电机频繁启动，泵站实现连续工作，泵调定压力为系统压力，溢流阀设定压力为系统安全压力，设定值为系统压力的110。循环泵先于主泵运行，泵吸口蝶阀上的行程开关、液位计、油箱温度、系统压力信号通过PLC都参于连锁控制，过滤器压差信号通过PLC在就地操作箱上报警显示。

1.油缸的保压，其有哪几种？

答：油缸的保压，其一般是有有动力和无动力这两种，采用有动力保压的话，那么其中的溢流阀是一直在工作的。而无动力保压，则是通过蓄能器的弹性保压来实现的。

2.油缸中装上减压阀，能起到什么作用呢？

答：油缸中装上减压阀的话，那么可以起到减压作用，从而来方便对主机压力进行调整。

3.油缸螺纹孔G3/8，其说明是什么螺纹？

答：油缸螺纹孔G3/8，其说明是6分55度右旋非螺纹密封管螺纹。

调压时注意事项

a)不准在执行元件(液压缸、液压马达)运动状态下调节系统工作压力。

b)调压前应先检查压力表是否有异常现象，若有异常，待压力表更换后，plc控制液压站， 再调节压力。

c)无压力表的系统，不准调压。需要调压是，应装上压力表后再调压。

d)调压大小应按使用说明书规定的压力值或按实际使用要求(但不准大于规 定的压力值)的压力值调节，防止调压过高，避免油温升高而发生事故。

e)压力调节后应将调节螺钉锁住，防止松动。

f)速度调节与其它

g)对于多功能系统而言，要求四只油缸速度基本一致。调节换向阀向阀出 口处的节流阀，能使油缸速度误差控制在1％以内。

h)在动力站油箱内装有低液位报警器，在油管破裂或液压阀油封损伤而使 液压油大量外泄致使油箱液位下降到某一值时，低液位报警器发出信号，使马达停止运转。此值一般为100~150mm的降值。

说起液压站，这对于液压系统来说就是整个系统的灵魂。也是我们经常使用的东西。对于我们经常使用的装备，我们一定要好好了解。所以我们就行改了解这个系统以及这个装置的元器件有哪些，都有什么作用等等。

我们今天说的，就是这个系统上面的阀门。不要小看这个东西哦，这可是在整个系统当中使用功能非常强大的一种东西哦。根据我们的统计，一体式液压站，整个装置上面一共有四中阀门。分别是电磁换向阀电磁溢流阀，这两种是电磁控制的。

电液换向阀，它是阀门中的一种，1.5kw液压站，而且是属于换向阀的，其是通过控制油路中的压力，来推动阀芯的。从另一方面来看的话，液压站，它是电磁换向阀和液控换向阀的组合，是用电磁换向阀来控制动作，液控换向阀来变换流体的流动方向，从而可以对管道中的介质流量进行控制。

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