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由于高速公路远离城市,其产生的污水远离城市污水收集管网,需要单独的小型处理设施对污水进行处理。
早期的高速公路服务区主要建化粪池对污水进行简单的处理,高速公路服务区污水处理设备,而化粪池的处理效果不是很理想,处理出水水质不稳定而且易造成地下水的污染。目前比较通用的是生化法对污水进行处理,其出水水质相对较好,但是该设备对操作人员的管理维护水准要求比较高。缺乏专业的操作人员对污水处理效果影响比较大。根据目前的调查情况看,部分高速服务区的污水处理设施每年维护运营费用达到万元以上。这也是很多高速服务区虽然建设高速服务区但是并没有实际运行的原因之一。
综合目前高速服务区污水处理的实际情况,开发出操作简单、结构合理以及运营费用较低的新型污水处理设备对于高速公路服务区污水处理具有重要的意义。
近些年,源自日本技术的净化槽在处理类似高速公路服务区等分散式污水源点应用中表现出较强的可实用性。
目前服务区污水处理及回用主要采用接触氧化、MBR、生物滤池、生物流化床等技术,本项目结合现场情况,综合考虑运行成本、处理效果、管理养护、使用寿命、系统稳定性等因素,选择以曝气生物流化床+人工湿地+消毒为核心工艺的污水处理及回用技术应用于本服务区。该技术具有净化效果好、处理成本低、管理养护简单、技术成熟度高、具备景观效果等优势。
附属设施冲厕污水经化粪池处理后排入污水管网,餐厅排放的污水经隔油池处理后排入污水管网,其余生活污水及洗车废水等直接排入污水管网,经以潜流人工湿地为核心工艺的水处理系统处理后,出水满足《生活杂用水水质标准》(GB/T18920-2002)要求储存于中水池,再经变频供水系统输送至冲厕、绿化各用水点。
节能减排效益:服务区内所有污水经收集后进行处理后回用,不产生污染物排放。处理后的污水达到中水回用标准,可用于冲厕及绿化用水,节约大量新水资源。
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