精密汽车零部件供应商

无锡日华精密模具有限公司

全国模具园分布区域图以及现状分析

(一）江苏分别有5个。

常州长三角模具城；

陆家仕泰隆国际模具城；

昆山的江苏模具工业实验区；

玉山模具城；

苏州国际模具城。

（二）其他省市有3个

成都模具园区；

沈阳台州塑料模具城；

长沙国际模具城。

企业简介： 无锡日华精密模具有限公司坐落于美丽的无锡太湖之滨，交通便利公司成立于2007年3月，占地12000平方米，厂房面积6900平方米，精密汽车零部件供应商，2014年员工113人。      

  塑料常识：注塑模具成型常见缺陷

注塑模具成型常见缺陷

1、黑条

   现象:产品由入水位置起黑条延伸出来。

   、产品的表面光泽不良，呈云雾状。

   、银色条纹:在胶料流动的方向上出现一色线条。

   、流痕:以产品的入水口为中心形成波状。

  2、熔接痕:

   在产品的孔穴处产生的融合线。

   (1)完全消除熔接痕很困难。

   (2)入水点的多少也影响熔接痕的数量。

   (3)其它考虑改善的方法:

   a:更改入水方法。

   b:增加排气设备。

   c:在熔接痕出现的地方加骨。

   3、喷射流:在入水部分起形成蚯蚓状的线条。

   (1)其它改善方法:

   可以在入水胶料流入的地方加阻碍针。

   4、杂质:产品中混有杂质

精密塑料模具的表面强化技术

高强度工程塑料的应用、玻纤等固体增强材料的使用，以及塑料制品的外观和尺寸精度要求的提高，都直接或间接地缩短了塑料模具的使用寿命，反复地抛光、修模，不仅容易使模具尺寸超差，还打乱了生产的稳定性。

塑料模具成型零部件的表面强化技术，可以显著增强模具表面强度，提高模具生产的稳定性，延长模具的寿命，因此，不断发展塑料模具表面强化技术，是现代模具工业提高塑料模具使用寿命的有效手段。

本文着重探讨以下几种塑料模具表面强化技术：

1．激光表面淬火技术

激光表面淬火是用高能的激光束快速扫描模具的表面，被扫描区域的金属表层温度瞬时升高到奥氏体相变点温度和熔点温度区间，然后快速冷却而完成表面淬火的技术。

相对于常规热处理来说，合肥精密汽车零部件，激光淬火的加热和冷却速度很快，碳原子来不及扩散，极易获得高碳马氏体，另外，晶粒的形核率提高，精密汽车零部件公司，相变硬化层组织较细，材料的硬度和耐磨性大大提高。

2．热扩渗技术

热扩渗技术是目前塑料模具表面强化采用最多的技术，主要包括渗碳、渗氮、碳氮共渗和氮碳共渗四种，精密汽车零部件厂家，通过在金属表层渗入元素改变表层金属化学组成的方法提高表面强度。同时，渗入氮和碳元素还可以提高模具材料的淬透性，材料表面的硬度、耐磨性、抗蚀性和抗咬合性也有较大提升。

渗碳和碳氮共渗需要较高的温度，模具可能会产生较大变形，因此，精密的塑料模具不适合采用该处理技术。渗氮和氮碳共渗所需温度较低，模具变形小，渗速快，费用低，适用于精密的塑料模具的表面处理。

3．表面镀膜技术

表面镀膜技术也叫气相沉积技术，包括：物理1气相沉积（PVD）和化学气相沉积（CVD）两种，其目的是利用物理或化学的方法，把具有特殊性能的金属或稳定化合物以气相的形式沉积在模具表面，形成硬质膜或超硬膜，从而提高模具表面的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。

采用物理1气相沉积法（PVD），在用S136耐蚀型塑料模具钢制作的光盘模具表面沉积一层DLC膜，表面硬度可以提高到85HRC，耐磨性显著提高，摩擦系数降低到0.02，模具寿命增强2-3倍。

采用化学气相沉积法（CVD），在用PRC耐蚀型塑料模具钢制作的模具表面沉积TiN涂层，可获得大于160HV的表面硬度，非常适合制造高耐磨、高精度和高耐蚀性的塑料模具。

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