高铁用钢模板

一、设计确定好具有特性的混凝土配合比，如：含砂率不低于40%；塌落度不小于22cm；粗骨料(粒径大于3cm)不多于40%；水泥含量不少于300kg/m3。

第二、浇筑平面导管布置即混凝土连续灌注要求：为了保守、安全，导管选用直径300mm的卡环式导管；导管间距一般考虑为2~2.5米（根据混凝土供应能力可是当调整间距），高铁用钢模板，可根据一次浇注深度调整间距（越深间距越小）。导管布置应当先满足转角部分（如是矩形承台）。

第三、好有三台混凝土输送泵同时提供混凝土，先从一个转角开始，同时向邻近三根导管灌注混凝土；待压水完成，埋管深度达到1米左右后，再换用一根邻近导管压水浇筑（可以抽掉向最靠近转角导管的输送泵），这样逐步向周围扩散，浙江高铁钢模板，直到全部封底完毕。

房租和房客的关系，下城区高铁钢模板，机房可以放，也可放其他通信设备如传输设备，微波设备等，以及辅助设备电源、蓄电池，防雷箱等；可放在机房里面，也可放在外面，目前多数为BBU+RRU形式，机房多数放的是宏或是BBU；

通信机房是的一部分。

子系统主要包括两类设备：收发台(BTS)和控制器(BSC)。

通信机房里的设备就是BSC。

机房外边的铁塔天线就是BTS。

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