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　　ABS有哪些不为人知的历史

　　ABS是什么?这个词在摩托车界已经屡见不鲜，其实ABS就是制动防抱死系统，也是antilock brake system的简称。如果让ABS追溯到1929年，那么我们就会发现，最早运用的类似于ABS的设备是使用在飞机上，当时飞机降落的时候为了减速，采用了纯粹机械构造的防死锁系统。

　　这套系统的使用可以有效的提高制动效果，据说可以提高30%的制动效果。对于飞行员而言，可以不用慢慢的增加制动来找到大的煞车力度，只需用尽全力刹车就OK，还有防止爆胎的效果。

　　接下来该说摩托车了，ABS的发展是很迅速的，等到1950年左右，世界上第１款安装在摩托车上的量产防抱死系统出现了，它就是Maxaret。该系统与之前提到的飞机防抱死系统相似，采用飞轮的机械式设计，唯独进步的就是系统重量减轻了很多，仅仅4.7磅。

　　ABS真正被运用在摩托车上是在1958年，在这之前一直是在飞机上使用。当时英国道路研究实验室开始在摩托车上测试，当时的结论就是该系统很适合摩托车，因为摩托车两轮是很容易打滑的。

　　如果摩托车运用防抱死系统，那么带来的好处是很多的，比如制动距离减少，湿滑路面也不那么危险，可以有效的避免打滑等问题。虽然这项测试有未来，但是在当时并没有被立刻量产使用，越野摩托车哪家好，仅仅运用在一些卡车，汽车上。当时英国的JESEN FF是第１款将Maxaret列为标配的市售跑车，在当年被称为全世界安全的跑车。

　　怎样修理摩托车化油器

　　摩托车化油器共有2条调节螺丝，一条在化油器的柱塞位置，是调节怠速用的，向右拧是提高怠速，向左拧是降低；另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝，（仔细看一下可以找到的，因为化油器的型号很多所以位置也稍有区别）作用是调节混合气浓度的，一般情况下混合气的浓度是由他来控制的，向右拧混合气变浓，向左混合气变稀，调节方法是：将螺钉向右拧到底，然后向左拧出一圈半。这是一般调整，越野摩托车价格，但因各个车况的不同还需细调，越野摩托车，所以如果你没有调整过，还是先找个师傅帮你弄一下，因为化油器是车上的精密部件了，调不好会有许多后遗症，比如，发动机过热、行驶无力、费油等等。

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