机器移位

3.吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，机器移位，从而确保作业的安全性。

4.高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，'过绕'指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操纵吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时大型吊装的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故。

⑧物体兜翻时，捆绑点应设在物体重心之下[下图(a)]， 或将捆绑点选择在物体重心一侧。此外，应根据需要加护绳，护绳的长度应略长于物体不稳定状态时的长度，同时应指挥吊车，常平机器移位，使吊钩顺翻倒方向移动，松山湖机器移位，避免物体倾倒后的碰撞冲击。

⑨双机或双钩抬吊翻转大型物体时，应根据物体的重心位置、形状特点选择捆绑点，使物体在空中能顺利安全翻转。两捆绑点的连线一般应位于重心之上，大朗机器移位，不允许使重心在两捆绑点连线的上方。

(二) 确定捆绑点时应注意的问题

①捆绑点是应力集中的地方，因此，重物的捆绑点必须满足强度要求。

②重物起吊后在力的作用下要有足够的刚度，重物经起吊后不得产生残余变形。

③捆绑点之间的受压杆件要有足够的稳定性，以防失稳破坏。

④捆绑点不得对捆绑绳有切割或其他损坏现象。

⑤捆绑点在起吊过程中不得发生滑动现象。

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