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高强度钢板种类及应用情况

随着人们生活水平的提高，新疆Q345C钢板，人们对于生活质量的要求也不断的提高，每当晚上我们小区外的马路上停满了汽车，由此看来汽车日渐成为人们的代步工具，今天小编给大家介绍的可不是汽车，而是汽车身上的一个零件，当然汽车通常由几千个零件组成，现代矫车由几万个零部件组成.为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求，实现轻量化、高强度、高性能的目标，构成汽车的材料也发生了巨大的变化.

     今天我们将重点介绍下车身新材料中的高强度钢板

     从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50%，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件.现在的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素，经各种处理轧制而成，其抗拉强度高达420N/mm2，是普通低碳钢板的2~3倍，深拉延性能极好，可轧制成很薄的钢板，是车身轻量化的重要材 料.主要有含磷冷轧钢板、烘烤硬化冷轧钢板、冷轧双相钢板和高强度IF冷轧钢等，车身设计师可根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种.

     含磷高强度冷轧钢板:含磷高强度冷轧钢板主要用于轿车外板、车门、顶盖和行李箱盖升板，也可用于载货汽车驾驶室的冲压件.主要特点为:具有较高强度，Q345C钢板现货充足，比普通 冷轧钢板高15%~25%;良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸长率和应变硬化指数下降甚微;具有良好的耐腐蚀性，Q345C钢板厂家低价，比普通冷轧钢板提高20%;具有良好的点焊性能;

     烘烤硬化冷轧钢板:经过冲压、拉延变形及烤漆高温时效处理，屈服强度得以提高.这种简称为BH钢板的烘烤硬化钢板既薄又有足够的强度，是车身外板轻量化设计材料之一;

     冷轧双向钢板:具有连续屈服、屈强比低和加工硬化高、兼备高强度及高塑性的特点，经烤漆后强度可进一步提高.适用于形状复杂且要求强度高的车身零件.主要用于要求拉伸性能好的承力零部件，如车门加强板、保险杠等;

     超低碳高强度冷轧钢板:在超低碳钢(C≤0.005%)中加入适量钛或铌，以保证钢板的深冲性能，再添加适量的磷以提高钢板的强度.实现了深冲性与高强度的结合，特别适用于一些形状复杂而强度要求高的冲压零件.

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