车用尿素哪家好

如何去减少车用尿素结晶的办法

  车用尿素溶液在使用的过程中，很容易就会出现结晶的现象，一旦出现这种现象就会对车辆的自身造成一定的影响。因此，车用尿素，为避免这种现象，则可以采取以下的几个方法：

不管在国外还是在国内车用尿素其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求，国内标准。

标准的车用尿素溶液是由浓度为32.5%的尿素与超纯水作为溶剂组成的氮氧化物还原剂，如果车用尿素溶液过高或者过低都会影响到尿素对汽车尾气的还原效果。

   首先造成现象的原因主要有两种。一种是尿素的副产物，是通过尿素的一系列化学反应形成的。还有一种就是结晶对整个SCR系统的影响较小，此结晶遇水即可溶解，对系统的风险较小。

   如果是第1种，可采取以下的方式进行处理

   而如果是第二种情况，则可以避免与干的空气或者废气直接接触，特别是在喷射阀和排气管处。同时避免尿素溶液在温度为100-130℃之间，这个温度范围水的蒸发非常快，容易析出尿素，产生结晶。

SCR催化堵塞该用什么方法去检测

SCR催化器堵塞该用什么方法去检测，小编收集了一些迪能添可蓝专业人士所提供的的资料，SCR催化器堵塞的检测方法：

一，车用尿素溶液包邮，感觉SCR催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了。

二，试车时，达不到车速，加速不良，油耗增加，动力减弱这也是SCR催化器堵塞的可能表现。

三，噪音异常

(1)当SCR催化器内部催化载体破裂后，车辆运行能听到异常明显的异响；

(2)当你踩油门加速时，会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦啦”的噪音，车用尿素哪家好，那是破裂脱落的催化载体连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音；

(3)当你松开油门后，会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音，那是排气压力突然减弱碎体回弹，击打排气管前端缸桶壁的声音。

(4)在停车怠速时，可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音，这时你一踩油门再马上松开，又会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声，异响均从底盘下面发出，而不是来自机舱的。

(5)停车熄火后，底盘下热的不正常，当行驶较长时间后停车，人在车旁，你会隐约感觉到来自车底炙热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管前段缸桶散发的热气。

(6)行驶中松开油门顿挫感明显，石岐车用尿素，这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口，进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。

(7)尾气排放检测不达标。成因复杂，SCR催化器堵塞是重要原因之一。

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