二手随车吊

冬季养护需全面浅谈随车吊结构件保养

1、结构件是随车吊的骨架支撑，除了表面除尘清洁的保养，还应在擦拭的时候，观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生危险事故的系数降到最di。

2、结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，要时常检查其润滑度，保持各部件之间的活动性，防止卡滞。若是此轴内部锈蚀，与结构件咬死，将会产生不可拆卸的后果，所以要对各绞点轴定期润滑，将润滑油以一定压力注入，直到润滑油从两连接件间溢出。加完油后，各关节点应进行几次完整动作，然后再多加一点油。

3、各结构件之间产生相对运动表面也需润滑，随车吊在哪买，如活动腿之间，各伸缩臂体之间。因为各部件之间有摩擦，缺少润滑油，则会增大摩檫阻力，产生异响、发颤、发抖，损坏结构件表面，随车吊厂家，降低使用寿命，每隔一定时间检查伸臂间滑块的磨损情况，查看滑块是否磨损或过分的松动导致各伸臂不能保持在同一直线上，再者涂新的润滑油前必须用橡胶刀刮掉原来的旧黄油用刷子在伸臂整个外表面涂一层黄油。

对于随车吊结构件的养护可能很多车主都忽略了，其实任何车辆的保养需全mian，做到全mian保养，车辆才能保持良好性能，使用更加长久。

怎样正确调整随车吊的多路阀？

随车吊上安装有多路阀部件，二手随车吊，为提高工作效率，多路阀的功能也不断在改进，目前随车吊安装了国内最xian进的多路阀，可以进行双向操作，改变工作程序，完成各个工作环节。一般情况下，每台随车吊有2台多路阀，用来辅助吊装作业的顺利完成。

由此可见随车吊多路阀的保养及调整的好坏，直接影响吊装的效果。

所以，我们要正确保养及调整好多路阀。多路阀是一个关键部件，油泵打出的高压油通过多路阀把油分别输入各个工作系统。如：汽车随车吊出腿缸和支腿缸的伸缩，举升臂油缸的伸缩，大臂推拉油缸的伸出和缩回，左右旋转，随车吊，重物的升降，为随车吊更加稳定，在使用中更加安全，在多路阀的右后面有一调整螺丝，用来调整多路阀压力的大小。

具体方法为：并排的两个螺母，里面为锁帽，外边外调压螺母，顺时针方向为增压。反时针方向为降ya，压力调整好后一定用锁帽锁住螺母，一般情况下不随意调动，通常调整压力为14MPA。

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