聚四氟板

聚四氟乙烯板的外观标准

(1)聚四氟乙烯板的颜色为树脂本色。

(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。

(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。

(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。

（5）密度为2.1-2.3T/m3.

聚四氟乙烯模压板（也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。

特点

　　耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点

　　 聚四氟乙烯拥有的力学机能较好，我们来看看它在力学机能上的表现如何。

   它的摩擦系数极小，张家界聚四氟板，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又因为氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

   聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学机能，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

   PTFE密度较大，为2. 14一2. 20g/cm3，几乎不吸水，平衡吸水率小于0. 01%。

   聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。

   聚四氟乙烯受载时轻易泛起蠕变现象，专业聚四氟板销售，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。

   聚四氟乙烯力学机能方面优异的特性是摩擦因数小，在0. 01一0. 10之间，在现有塑料材料，耐腐蚀聚四氟板生产商，乃至所有工程材料中较小。

   PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于不乱;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0. 8 MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0. 01。从超低温到PTFE熔点，

   其摩擦因数几乎不变，白色聚四氟板规格，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。

   因为分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗拙度合适，可在相称程度上降低PTEF的磨损量。

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