挖砂船

绞吸式挖沙船

       绞吸式挖沙船，也叫绞吸式挖泥船、绞吸式抽沙船、绞吸船、挖沙船、挖泥船等；山东永胜疏浚机械有限公司20年前开发、研制、设计成功应用于我国江河、湖泊、水库、港口、码头、航道等水域疏浚清淤、挖泥挖沙工程作业中的优良设备。产品成功投入市场后，逐渐成为水利疏浚清淤的主流机械设备，挖斗挖砂船，广泛应用于河道挖沙、河道挖泥、河道清淤、河道拓宽、河道筑堤等；广泛应用于水库挖沙、水库挖泥、水库清淤、水库筑堤等；广泛应用于沿海挖泥、沿海吹填造地、筑堤筑坝、码头清淤疏浚、航道清淤疏浚、港口清淤疏浚等；也广发应用于尾矿清淤等；也广泛应用于沙矿开采，比如沙金矿、铁矿、锡矿等的开采等作业。

       绞吸式挖沙船，各部装配；九、齿轮箱

       船用齿轮箱是船舶动力系统的主要传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受推力的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。

GW系列船用齿轮箱体积小，但当其减速比从2到6，输入转速从360到1800转/分，其传扭能力可从0.38-46.2马力/转/分，其传扭能力的确切数值由中心距和减速比确定。GW系列齿轮箱共六种不同的结构形式，四种可逆转减速齿轮箱和二种离合减速齿轮箱，斗式挖砂船，每种齿轮箱按其中心距的大小双可分为11个型号，湖北省挖砂船，根据输入输出轴的相对位置的不同，齿轮箱又分为同心和偏心的形式。为了降低成本和减少备件，GW系列采用模件可组成不同结构的形式的变型产品

       在绞吸式挖沙船上主要是主柴油机与挖沙泵之间的传动与减速。在辅柴油机上主要使用船用齿轮分动箱，将辅柴油机的输入动力一分为多个输出端口从而驱动发电机、液压泵等设备。

     在链斗式挖沙船挖沙时挖深是重要的数据参数，不仅决定着链斗式挖沙船的规格，同样也是保证不（最）能再大的大产量的重要参数。

      根据国内外链斗式挖沙船的经验，当斗桥上端支点位于其顶上的高位置时，小型挖砂船，斗桥倾斜角度与垂线成45°角时的挖沙深度。其值，在古老的挖沙船上无论如何都不超过20米，近代原材料学的发展进步逐步有所提高。目前我公司链斗式挖沙船（最）不能再大的大挖深已经提高到30米。

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