空压机

螺杆机主机要大修的原因

　　主机轴承磨损、配合间隙变化

　　喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成，螺杆式空压机，各元件配合间隙是非常精密的。

　　随着空压机运行时间的推移，螺杆空压机，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐近于蕞大允许时限。此时螺杆轴向和窜动量逐渐趋进于蕞大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，此时主机运行就存在了安全隐患，烟台空压机，需要进行主机大修。

　在空压机的使用过程中，经常会发生跑油现象。当技术人员在检修过程中往往会发现导致该原因的并非油分的质量问题，那么为什么油分会跑油呢?

　从螺杆空压机系统本身来看有油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。从日常的使用来看蕞小压力阀故障、不合格的机油、油气分离罐设计不规范、加油过多、回油单向阀损坏、回油管安装不当、用气量大，超负荷低压使用、回油管路堵塞，这些原因都有可能造成油分跑油。

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