弹性联轴器批发

弹性联轴器温差装配法

用加热的方法使弹性联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮胎联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。弹性联轴器定做

弹性联轴器采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，梅花联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于梅花联轴器实际所需的加热温度，可根据梅花联轴器与轴配合的过盈值和梅花联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。弹性联轴器定做

弹性联轴器?偏差调整方法

弹性联轴器偏差调整弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安装偏差。当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短。因此要确保偏差的调整适当。轴的偏差有三种，分别是径向偏差、角向偏差和轴向偏差。弹性联轴器定做

弹性联轴器请调整偏差，使其低于产品中心提供的各产品技术参数表中列出的容许值。 产品中心所列之大偏差容许值是指只有一种偏差存在的情况下。当两种或更多种偏差同时存在时，容许值应低于各技术参数表中大偏差的1/2。 偏差并不只有发生在设备装配，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等都会引起偏差。因此，建议将轴向偏差调整至低于大值的1/3。弹性联轴器定做

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