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润滑回转支承的滚道
滚道必须根据工作环境定期加注润滑油脂。首1次工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂,码头起重机哪家好,以后每工作300个工作小时再注入一次。回转支承在长时间放置之前和之后都必须注满油脂。如果使用蒸汽喷射清洁器或固定喷水器清洁起重机,必须小心以确保水不会渗入回转支承连接,随后必须润滑回转支承连接。特殊工作环境,如热带、湿度大、灰尘多、温度变化大以及连续工作时,应缩短润滑周期。
加注油脂应在回转支承缓慢转动的情况下进行,码头起重机,当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成,溢出的油脂会形成一层薄膜,起密封的作用。
汽车起重机装配喷油泵和调速器注意事项
1.装配前的准备工作
(l)做到工作环境高度清洁,工作台、零部件以及使用的工具都必须彻底清洗干净。
(2)待装的零部件经清洗检验合格后,整齐地排放在工作台上,做到排列有序,杂而不乱。
2.装配喷油泵注意事项
(l)装配过程必须使用开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺丝刀、木褪和各种专用工具,不得使用活动扳手、管钳子等通用工具。
(2)装配凸轮轴时,应注意其安装方向。凸轮轴中间轴承的紧固螺栓均匀拧紧后,凸轮轴应转动灵活,其轴向间隙应为0.02-0.06mm。注意,不得将油封方向装反。
(3)柱塞总成的装配顺序与分解时的程序相反。在将柱塞套筒装人凸缘套中时,应注意使柱塞套筒上的定位槽与定位销孔对正;压人销钉后,柱塞套应能上下微动1-2。安装O形圈时,应涂以少许润滑油以防损伤和便于安装。
安装导流环时应注意上下之别,不要装错。另外,装时应用卡环钳将卡环夹牢。
在装入出油阀偶件时,应保持柱塞套筒上端面和出油阀座下端面高度清洁,以使接合面紧密,防止柱塞工作时漏油,影响各缸供油的均匀性。出油阀压紧座的紧固扭矩为107.8N·m,且以紧、松、紧三阶段的顺序达到紧固目的。
(4)柱塞控制套筒安装后,应注意使钢球完全进人供油控制杆的球槽内,装好后可通过手动来检查供油控制杆左右移动是否平滑。
(5)柱塞装人柱塞套筒时,特别要注意使柱塞凸缘块上有标记的一侧朝向定位销方向,切不可装错位置,否则装机后喷油泵无法工作。柱塞装人柱塞套筒后,还应左右拉动供油控制杆,检查其是否阻滞。
3.装配调速器注意事项
(l)安装滑套和衬套时,先准确地往衬套内压进球轴承,然后压进滑套;固定滑套后应注意检查衬套的旋转是否平稳。
(2)安装飞块时,其固定用圆螺母要以58.5N·m扭矩拧紧。
(3)齿杆行程调整螺栓可以临时安装,供调试时使用。
(4)调速器装人泵体时,其接合面应涂以粘结剂,防止漏油。
(5)因该调速器为两用调速器,增加了一个控制速度的操纵臂,调试前不应随意松动其上的调整螺栓。
4.故障实例
有一台汽车起重机,对喷油泵维修调试后装机试车时发生了如下故障:发动机中速时松1油门,不但转速不能降低,反而越来越快,似有“飞车”迹象。解体喷油泵后发现,柱塞装人套筒时将柱塞位置装错180°,结果导致供油和停油方向相反。收油门时,供油控制杆向减少供油的方向移动,而柱塞却向增加供油的方向移动,码头起重机规格,造成喷油泵无法工作。后将柱塞转动180°后装机再试,一切正常。
门座式起重机系列
门座式起重机是通用港口装卸起重机,可配上吊钩或抓斗作业,对货物的适应性强,广泛用于港口?码头?车站?堆场等场所。这些场所的船舶和车辆货物的装卸?转载作业,需要较高的装卸效率,以加快船舶和车辆的周转。门座起重机具有性能先进?作业效率高?结构紧凑?运转平衡?操作舒适?安全可靠?维修方便?外形美观等优点。它可以充分利用港口?码头等有限的场地,适用于船舶的空载?满载作业及地面车辆的通行要求。特别适合用于通用性码头,是码头前沿集装箱?杂件及散料装卸作业的一种投资少?见1效迅速的起重设备。
各机构设有电气,机械的安装保护装置,确保起重机安全地工作。电气系统采用优质的船用电缆和控制器,中心滑环集电器容量大,性能好,能适应港口的繁忙作业。
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