光缆标志桩模具

百米桩模具是生产百米桩的一种水泥预制件模具，天津标志桩模具，百米桩用在公路右侧各里程碑之间，光缆标志桩模具，每100米设一个，表示公路百米距离的路桩。公路百米桩模具是最常用的标志桩钢模具，管道标志桩钢模具，通信标志桩钢模具，水利标志桩钢模具，建筑标志桩钢模具等。大多采用塑钢或者是玻璃钢制作而成，标志桩模具广泛应用于：交通，电力，水利，通信，燃气，交通标志桩模具，铁路地埋管线等。

标志桩模具在挤压过程中要同时承受极大的挤压力、弯曲应力、冲击等复杂的负荷。故要求所选用的材料，经过热处理后，应具有高的强韧性。因此，模具材料应有良好的淬透性，这样才能保证标志桩模具能淬透及均匀的组织。

　　标志桩模具应有高的耐磨性，才能保证正常的使用寿命，生产出大批量合格的挤压件。一般来说，钢的硬度与耐磨性在一定条件下是成正比的。故要求模具材料不但要有足够的淬透性，还要有高的淬硬性。但除了硬度外，公路标志桩模具，决定钢的耐磨性的还有热处理后基体组织的粗细、成分、过剩与口火析出碳化物相多少、大小、类型、分散度及红硬性等。如高速钢与低合金工具钢，虽然热处理后具有同样的硬度值，实际使用时，前者耐磨性要高得多，而含有80%以上WC的硬质合金，其耐磨性比钢材高数十倍。　　当连续生产时，模具的温升有时达到或超过200℃，这对用160~180℃作回火温度的模具材料，会使强度、硬度下降，故用于温升较高的模具材料，应具备良好的抗回火稳定性。标志桩模具的制造周期长，工艺复杂，精度要求高。一般均须经过锻造、切削加工、热处理、磨削或其它精加工等。故只有工艺性比较良好的材料，才能满足生产上的需要。

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