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空压机漏油怎么办，有什么办法解决呢?

　　空压机漏油是一件十分严重的问题，漏油不但是对机器的一种损坏更是对资源的一种浪费。那么导致漏油的原因是什么，又该如何解决呢?

漏油的主要原因

　　空压机配件产品的材质或工艺不佳，结构设计存在问题;装配工艺不当，如配合表面不清洁，衬垫破损或移位;紧固螺母的拧紧力不均匀或松旷脱落等导致机件工作失效;密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效;润滑油添加过多或油品不符;空压机配件结合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出;通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，引起密封薄弱处漏油。

空压机作为机械制造的主要动力来源之一，是我国很多行业不可或缺的，螺杆式空气压缩机，所以空压机行业的竞争激烈也是可以理解的。空压机的品牌有很大，单螺杆式空气压缩机，功能各异，那么企业该怎么选择合适的空压机呢？用户不妨从空压机的标识方法及使用说明入手，如变位量、马达马力、自由出气量、入气体积这几个方面来考虑。

1、使用活塞变位量来表示  

      由于这是压缩机的设计资料，只须将气缸大小乘上回转数即可，所以，这资料最容易得到，也为许多制造厂家所用以标示。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系，视生产厂家的技术能力而定。

2、使用马达马力来表示  

      这在早期空气压缩机技术不够发达时还行得通，但随着技术的不断进步，现在纵使是使用相同的马达，也会因压力高低，空压机制造厂家及机型大小不同，而使实际空压机所排的风量有较大差别。因此，空气压缩机公司，目录上只标示马达马力，是最不负责任的作法。

3、使用自由出气量来表示  

      此法是采用孔径测流计在出口侧测定，由于准确因而成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量，如ISO，ASME，合肥空气压缩机，JIS等，不过，在有的日本制造厂目录中，使用F.A.D.来标示，却又加注Nominal capacity，通常可理解的说法是：这个F.A.D.不是真的，而只是一种设计值。

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