聚氨酯密封件报价

橡胶阻水圈

有的发动机气缸套的阻水圈为-O形橡胶件，与骨架油封相比，结构简单，依靠橡胶自身的柔韧性进行密封。若安装不当，会使水套中大量冷却液渗进曲轴箱，造成润滑油变质，润滑质量变差。安装阻水圈时，应注意以下事项。

1如果阻水圈过细或气缸套水封槽太深，则会使阻水圈装入气缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度。此时，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，再将阻水圈套入水封槽，聚氨酯密封件批发，然后将气缸套压入机体座孔。

2如果阻水圈太粗，或气缸套水封槽太浅，则会使阻水圈装入后高出弧形面过多。这样，不仅会使气缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封甚至挤烂气缸套，可用砂布打磨橡胶水封直至其装入水封槽后凸出高度合适为止，然后在橡胶圈表面涂卜润滑脂即可。

3橡胶圈装上气缸套后凸出高低不均，则应仔细检查，看到底是橡胶圈的问题，还是水封槽的问题，将存在问题的机件换下。

4进入气缸套水封槽前，应将橡胶圈和水封槽清洗干净，聚氨酯密封件价格，避免将杂质、污物带人。橡胶圈装上气缸套后，要仔细检查其是否有扭拧、脱槽等现象。在安装气缸套前，应仔细清除气缸体上、下承孔面上的污物，并在下承孔面上涂一层润滑油，再将气缸套缓缓压入承孔即可。

聚氨酯密封条概述及其分类介绍

聚氨酯密封条是根据不同的应用方式和不同的物性要求，采用不同的原料，将A料和B料按一定的比例混合后浇注到凹槽空穴内、模具内或者直接浇注在基层件的平面上，通过现场发泡，使其从液体变为富有弹性的密封条。由于聚氨酯反应物料不是在模具内成型发泡，聚氨酯密封件，而是在平面或者凹槽内处于敞开状态下自由发泡成型，因此称之为聚氨酯开放式密封条。目前聚氨酯密封条主要有平板聚氨酯密封条和槽式聚氨酯密封条2种。

平板聚氨酯密封条

聚氨酯密封条是指在密封条的表面上浇注成半圆形截面的密封条。为了使固化后达到所要求的半圆截面，必须保证浇注时你流淌，这就要求A料和发硬的混合料有较高的粘度，聚氨酯密封件报价，即为触变剂。平板密封条主要用于配电盘、电控柜门板的密封等。

槽式聚氨酯密封条

槽式聚氨酯密封条是指在密封槽里浇注成矩形断面的密封条，主要用于灯罩密封、汽车滤清器等。为了得到表面光洁、接头平整的密封条，必须是无聊在浇注时能淌匀密封槽后再发泡，这就要求A料和反应后的混合料具有较低的粘度，即为低粘度的浇注胶。

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