电动车锂电池

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电动车锂电池的使用寿命究竟有多长?答:正常使用寿命3—5年,是铅酸电池的3倍以上。也许有人要问我的铅酸电池也用了两三年,那不是差不多的吗?其实不然,我们这里要先弄清楚一个道理:从理论上讲,电池的使用寿命是以它的完整充放电周期(次数)来计算的,即电池从充满电后到电完全跑完后再进行充电为一个完整周期(而不是平时的随意充电次数),铅酸电池的充电周期一般为300次就基本报废,而锂电池的充电周期一般在1000次以上(磷酸铁锂的可达2000次)。由此可知,如果每天都把电跑完,那么铅酸电池就只能勉强用一年,而锂电池可以用3年以上;如果每天只用一半的电,铅酸电池就可以用1—2年,而锂电池可以用5—6年。有很多人对这个持怀疑态度,实际上锂电池的发明已有近百年的历史了,技术已日臻完善,现在已研制出用于宇航工程的钛酸锂电池,其使用寿命可达30—50年!






对于动力电池的安全问题,电动车锂电池生产厂家,除了电池材料技术路线争议外,业内普遍认为,南京电动车锂电池,PACK及BMS在保障电池安全方面的作用无可替代。动力电池PACK成品由三部分构成,即电池模组、BMS和固定架外壳(涵盖了热管理、结构设计、高压控制、安全管理等内容)。其中,电动车锂电池管理系统,BMS被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”,与动力电池、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术。电动汽车专家陈清泉院士曾表示:没有电池管理的电池包就是一个炸1弹。BMS(Battery Management System),即电池管理系统是动力电池包的核心,电动车锂电池组,均衡荷电量、使用寿命、使用安全等,都需要BMS来管控和优化,在新能源汽车产业链,BMS的产业价 值十分重要。


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