地铁防水板

防水板是现代垃圾填埋场防渗层的主要组成部分。水平防渗层由填埋场边坡上的土工防渗膜和粘土共同组成；HDPE防渗膜上往往还铺设一层无纺土工布。防水板的安全是水平防渗层的防渗性能得以发挥作用的主要保障。由于垃圾填埋体沉降等原因，防渗膜上、下界面往往承受不平衡的摩擦力，从而导致HDPE膜内产生拉应力。如何计算HDPE防渗膜内的拉应力大小及其分布，并分析各种因素的影响情况，是设计人员关注的问题之一。目前关于这一问题的计算方法，往往进行了过多的简化处理。例如，极限平衡法假设下卧粘土层为刚体而不考虑其变形或破坏，甚至把填埋体视作置于坡面上的滑块，忽视了填埋体的整体性。

油库防渗工程施工中，不可避免地要遇到管（柱）穿过HDPE土工膜的情况。为了油库防渗工程施工中，不可避免地要遇到管（柱）穿过HDPE土工膜的情况。为了使连接处严密可靠，要求预埋的管口至少伸出300mm，非混凝土基底的工程要求在管口周围浇筑150mm 厚、边长或直径为2000mm 的素混凝土，地下车库防水板厂家，以便于处理连接构造。管口通过管靴和膜面连接，管靴由管套和裙部组成，均用HDPE土工膜现场制作。对于HDPE管，可将管套直接和管焊接；对于其他材料的管，则需用卡环等方式固定，地铁防水板，再予密封。 在油库防渗平面、斜面的混凝土基面上，基础防水板，HDPE土工膜常用胀锚螺栓加金属垫片固定，必要时加通长扁钢或角钢固定。

防水板铺设方法：

1 沿一定方向铺设，同时不要拉得太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体变形。

2铺设时，要调整好每个单元走向，防水板，以便于两个单元的焊接。

3铺设好后，要用砂袋压住，以防风沙影响下一步边缘的焊接。

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