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公路阻隔栅的装置

　　1、在装置公路阻隔栅的时分有许多需求完结留意的点，在建立立柱的埋设时应该分段进行，框架护栏网，首要埋两头的立柱，然后拉线埋设中心立柱。装置好后需求检查立柱的轴线是不是在一条直线上，高度也不行不一样。

　　2、假如需求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土根底中时，应该设置必要的暂时拉索或支撑，以把立柱固定于适当方位，直到混凝土硬化停止。

　　3、公路阻隔栅在设置的时分需求留意地势一般应顺着地势设置。要是地上低洼，框架护栏网报价，纵剖面发作突变，无法坚持规则的离地净高时，就可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间的笔直净空等于或小于150MM。在开挖或钻孔之后，一切立柱应按批准的办法埋设。立柱一般每隔100M应在其两边加斜撑，以保证其稳定性；公路阻隔栅在改动方向的当地，立柱应设三向斜撑。

　　4、观测四周有没有高压线穿过，框架护栏网的安装，要是有的话阻隔栅应按电力部门的规则接上地线。

　　5、在装置公路阻隔栅时要按规则装置完结，不行随意改动装置的方法和构建。

　　6、要是装置在桥上的话就需求加固立柱，哪里卖的框架护栏网好，整个结构不行歪曲。

　公路护栏网的结构和防护性

　　公路护栏网的结构并不是很杂乱，一般全体的结构都是由分节的结构单元组成，底部装有万向轮，节与节间都是选用防盗螺栓，具有杰出的防盗防任意敞开功用;端部和中心分隔带护栏经过导向板平顺衔接过渡，对失控车辆有杰出的导向效果;钢管横梁内设预紧力钢纹线，经过钢管和钢纹线协同受力确保护栏防撞才能。

　　公路护栏网的防护功能仍是非常的强的：根据标准A级护栏网磕碰条件对防撞活动护栏网的安全功能进行点评1.5t的小客车以100krn/}速度20°角磕碰护拦，点评磕碰过程中乘员安全性和磕碰后车辆运行轨道;10t大客车以60km/h速度20°角磕碰护栏，点评磕碰过程中车辆运行轨道和护栏大横向动态变形量。安全功能测试数据应满足标准规则点评标准要求。

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