弹性联轴器

齿式弹性联轴器联轴器改进前的结构和原理

齿式弹性联轴器改进前的结构和原理　　改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器4配合部位为6mm，长度为32mm，轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个M5的紧定螺钉传递，在使用过程中，此结构存在下列不足：　　（1）电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩十分有限。　　（2）螺纹联接不具有防松功能，经过几次拆装和长时间运转，会造成半联轴器轴和电动机轴的相对转动和轴向窜动，致使设备无法工作。TK型弹性块式弹性联轴器

弹性联轴器优缺点

由于鼓弹性联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。    鼓型齿式联轴器主要应用与轧机传动及辅助传动，也适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、船舶、造纸机械及其他重型机械行业。TK型弹性块式弹性联轴器

弹性联轴器对两轴对中性的要求比较高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。优点：但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。TK型弹性块式弹性联轴器

温州弹性联轴器_运河公司_TK型弹性块式弹性联轴器由泊头市运河机械厂提供。泊头市运河机械厂（www.lianzhouqi66.com）是一家专业从事“机械加工及机械成品零售”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“运河”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使运河机械在机械加工中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！