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首先,滨海二次设备预制舱,由于缺乏模块化智能变电站整站二次设备集中招标专用技术规范,设计人员提报物料技术规范无统一标准模板,二次设备预制舱公司,若要招得整站二次设备集成商,只能采用现行智能变电站独立物料技 术规范模板并打包的方式。 这种做法的缺点是:设计人员需在国网公司审查技术规范时,要求国网物资部将整站二次设备技术规范打包。 若出现设备漏打包的现象,则会导致整站二次设备招标厂家不wei一。 其次,不能保证协议库存设备及单一来源设备是否具备前接 线前显示功能,以及能否与集成商提供的其他设备进行模块化集成对接。 最后,由于目前国内各大厂家规模参差不齐,统一集中招标的中标厂家有无模块化集成的设计能力不得而知。 中标厂家的设计能力直接影响到与甲方及甲方设计各个节点的衔接配合顺 畅与否,影响变电站正常建设。
预制舱采用复合型围护结构,满足结构强 度和保温隔热的要求。根据功能和性能的不同。将预制舱 复合型围护结构划分为复合墙体、复合舱顶和复合舱底3 部分,复合墙体由反辐射外墙、承力骨架、 电磁屏蔽层和保温内墙等四大功能系统组成。其中,反辐 射外墙由金邦板外饰层、反辐射保温层和欧松板隔热衬板 构成.导热系数低、热膨胀系数小、太阳辐射反射能力强、 结构强度高,用于隔离太阳辐射热。保温内墙采用氨酯发 泡夹芯板作为主材,导热系数低,用于降低热量对流传导。 需要说明的是。为降低在太阳强烈辐射作用下复合墙体截 面方向的温度梯度和不同材料层间的温度差对复合墙体 造成的应力变形,本文通过在外饰层与隔热衬板之间敷设 发泡隔热反射膜来降低波长范围为0.4~1.8um的太阳辐 射可见光和近红外光线能量的渗透净。
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