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球墨铸铁件能以比较低的成本生产

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        球墨铸铁件能以比较低的成本生产，有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有高强度、高韧性和低价格等优点，非常符合汽车生产的要求，因此，球墨铸铁铸造技术在汽车生产中也得到了广泛的应用。

        我国球墨铸铁件生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，2009年我国球墨铸铁年产量达870万吨，居世界第一位。适合我国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。

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铸钢件缺陷避免和密度提高

随着各个行业的发展，大型铸钢件得到了很多企业和行业的大力运用，作为一种非常重要的金属件，其作用是非常的大的。因为大型铸钢件不仅应用面广泛，而且需求量也是每年飞速的递增。大型

铸钢件在生产过程中经常会发生各种不同的铸造缺陷，如何预防这些缺陷，一直是大型铸钢件生产厂家关注的问题

砂眼砂眼缺陷处内部或表面有充塞着型（芯）砂的小孔，砂眼是一种常见的铸造缺陷，往往导致铸件报废。砂眼是由于金属液从砂型型腔表面冲下来的砂粒（块），或者在造型，合箱操作中落人型腔中的砂粒（块）来不及浮入浇冒系统，铝合金压铸件价格，留在铸件内部或表面而造成的。砂眼的预防措施：

（1）设置正确合理的浇冒系统，避免金属液对型壁和砂芯的冲刷力过大。（4）浇口杯.浇口砖管内壁表面要光滑，不能有浮砂和其他附着物。

（2）合箱前把型腔和砂芯表面的浮砂处理干净，铝合金压铸件工艺，平稳合箱，如果是明冒口或贯通出气眼，应避免散砂从中掉人型腔，合箱后要尽快浇注。

（3）严格控制型砂性能，提高砂型芯的表面强度和紧实度，减少毛刺和锐角，减少冲砂。

不管是什么行业，只有做好产品相关的技术工作，才能让其发挥z大的产品优势，也能更快的在市场中站稳脚跟，提高密度是生产厂家应该去思考的一个方向，一般是需要经过很多次的热处理措施，来让大型铸钢件的各个方面的性能可以得到提高，其中对于大型铸钢进行水冷的热处理的工艺，其实就是一种提高其密度的办法，也会直接让结构变得更加的紧密。

1、大型铸钢件的密度对韧性的影响也是非常的大的，密度越高的话，韧性也就会变得越高。

2、密度越高的话，大型铝合金压铸件加工厂，就越不容易会出现气泡，铝合金压铸件，裂缝等缺陷，这样就直接减少了大型铸钢件废品率的出现，z大限度的保证产品的合格率。

3、密度更高的大型铸钢件，其在生产加工中的钢结构会更加j确，这样也更能保证产品的质量。

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