纯进口液压扳手

埃尔森紧固系统（武汉）有限公司，是致力于解决所有螺栓紧固和拆卸问题以及各种法兰泄露的专业型公司。

便携式大转矩液压扳手可广泛应用于水利水电、冶金、建筑、桥梁、矿山、水泥等行业中大中型机械设备及钢结构的安装和维修工程。实现了大转矩紧固件拆装作业的机械化、自动化，是新一代基础设施建设中必不可少的实用设备，应用前景广阔，市场潜力巨大。

液压扳手设计中，不仅要求能够输出强大转矩、重量轻、结构紧凑，工作可靠，使用安全，同时要求其通用性强、操作灵活，作业空间小，能适用于多种工作对象。

液压系统额定压力63 MPa，慢速推进时，液压泵站的液压油经进油道输人给液压虹的无杆腔，同时将有杆腔的液压油输回油箱。快速退回时，进口液压扳手，液压泵站的液压油经回油道翰人给液压缸的有杆腔，同时又将无杆腔的液压油翰回油箱。为了简化结构，增强液压缸的整体刚度，降低变形，减小扳手的外麻尺寸，缸盖与缸筒一体成形.同时在缸壁中设计液压油道，将进、出油口合并，设2旋转接头接口，以接驳进回油管一体旋转接头，这样能大幅度减小液压扳手的作业空间，进口液压扳手，旋转接头根据实际工程结构要求.在空间可不同角度接驳液压油管，极大地增强液压扳手的通用性和操作灵活性。因此，设计开发适用于超高压液压系统的油管旋转接头，是便携式大转矩液压扳手研制的关键之一。

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中空式液压扳手中空液压扳手厚度较薄，特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力（核电、风电、水电、火电）、船舶、冶金、交通、水泥、建筑、航空等领域。

目前，寻找到高强度材料的难度并非很大， 对于希望部件强度达到1000MPa以上并且稳定，并且对于材质强度的均匀性也要求极高（主要是由于液压方驱扳手内部零件的不规则所影响），目前国内企业还很难对于液压方驱扳手内部零件的强度达到 1000MPa以上，纯进口液压扳手，即使能个别达到，也很难达到液压扳手批量的稳定性。还需要多向国外同类产品学习，在一个较长的时期内，进口液压扳手公司，投入较多的人力与资金，在材质与热处理的方面多加以摸索和实验。

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凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。

凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。

一般来说直列式发动机中，一个凸轮都对应一个气门，V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子发动机和无阀配气发动机由于其特殊的结构，并不需要凸轮。

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