自穿刺铆钉

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。

拉铆钉种类大致可分为开口型、封闭型、双鼓型、单鼓型系列，以下就各自型号作简单说明。

沉头型抽芯铆钉：对于铆接后表面要求平滑美观的铆接件的铆接。

双鼓型抽芯铆钉：铆接时，钉芯将铆钉钉体体末端拉成双鼓形，把两个要铆接的结构件夹紧，并能降低作用在结构件表面上的压力。 用途：主要用于各种车辆，广州自穿刺铆钉，船舶，建筑，机械，电子等行业铆接各种薄形结构件。

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1、冷碾铆接技术所需摆碾力极小?仅为锤击、冲压等铆接方式的1／10－1／15。因为传统的铆接方式是铆杆对铆钉事例施压?其压力越靠近轴心越大?而冷 碾铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形?其所施压力离铆钉中心越远越大?这恰恰符合材料变形的自然规律。因此?采用冷碾铆接法所需设备吨位极小?节省费 用。

2、采用冷碾铆接技术铆接时几乎无噪声（低于70db）、无振动。而传统的锤击、冲压铆接方式噪声超过90db。

3、冷碾铆接技术铆头在铆钉上作纯滚动而无滑动?铆钉成型后的表面粗糙度仅取决于铆头?而铆头表面粗糙度容易保证?因而采用冷碾铆接铆钉表面光洁美观是其它铆接方法所不能比拟的。

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　随着汽车工业的发展，对汽车经济性要求越来越高，从而使汽车制造商更加重视车身总成的轻量化和连接的高质量，并寻求减少车身质量的办法，其中之一就是 使用轻型材料，如铝、塑料等原料。迄今为止，点焊(电阻焊)是连接钢板车身结构的主要方法，不仅有利于大批量生产，而且质量也牢固可靠；但是对于黑金属与 有色金属的连接，自穿刺铆钉生产厂家，有色金属(如薄铝板)之间的连接，金属与非金属的连接，非金属之间的连接，点焊就很困难或无能为力了。

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