减速机法兰盘

　　承插焊接与对口焊接的区别为：

　　1.承插焊形成的是角焊缝，而对接焊形成的则是对接焊缝。从焊缝的强度、受力状况等分析对接的要优于承插的，所以在压力等级较高的场合、使用状况恶劣的场合宜采用对接的形式。

　　2.承插焊一般用于小于等于DN40的小管径，比较经济。对焊一般用于DN40以上的。承插焊接的连接形式主要用于小口径阀和管道、管件和管道焊接。小口径管道一般壁厚较薄，管道连接法兰盘，易错边和烧蚀，对焊难度较大，比较适用于承插焊。另外承插焊的承口有补强的作用，所以高压下也多有使用。但承插焊也有缺点，一个是焊后应力状况不好，易发生焊接未焊透情况，管系内部留有缝隙，所以用于缝隙腐蚀敏感介质的管道体系及洁净要求很高的管道体系不宜用承插焊。再者，超高压管道，即使小口径的管道壁厚也很大了，能用对焊连接的尽量避免承插焊。

　　1.前者直径须一大一小，方可插入焊接。后者直径可相同或不相同。

　　2.焊接坡口形式不一样。

　　3焊接工艺不一样。 焊接后强度不一样。

　　4.压力等级较低口径又较小的大多是承插焊，压力等级高的往往都是对接焊。对接焊需100%进行探伤试验，以确保无泄漏。

　　5.顾名思义，承插焊是将管插进去焊接，对焊就是和管口直接相对焊接。一般对焊要求比承插焊要求高，减速机法兰盘，焊接后质量也好，但检测手段相对严格。对焊要做射线探伤，承插焊做磁粉或渗透检测就可以了（像碳钢做磁粉，不锈钢做渗透）。

　　螺栓—法兰—垫片联接是一个组合密封结构，垫片的密封首要是仰仗螺栓的预紧载荷经过法兰压紧垫片，使垫片发生弹性变形，使其填充法兰密封面与垫片间的微观几何空位，减少垫片本身的毛细孔截面，添加介质活动阻力，减少介质泄露。

　　我国现行计划标准《钢制压力容器》中所选用的法兰计划办法，仍然是沿用美国机械工程师协会ASME标准的计划办法，在该计划办法中，振动筛法兰盘，选用垫片预紧比压“Y”及垫片系数“M”来标明垫片特性。认为只需确保法兰联接预紧时的单位压紧力大于“Y”值，而在操作时垫片上的剩下单位压紧力大于“M”倍的介质压力即可确保密封。

　　“Y”的界说是，构成初始密封时，垫片所必需的压紧比压，即Y=Wo/A，式中；Wo为螺栓预紧载荷，A为垫片的受压面积，Y为垫片的压紧比压，单位为MPa.“M”的界说是，发生临界泄露时，河南法兰盘，垫片的剩下压紧比压与介质压力之比，即M=Y’/P，式中；Y’为临界状态时垫片剩下压紧比压，P为临界状态时介质的压力，M为垫片系数。

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