陶砂

陶粒轻骨料混凝土除广泛用于工业与民用建筑的墙体及承重结构外，还可用于桥梁、电杆、烟囱、高温窑炉的耐火内衬以及制造船舶等特殊构筑物中。如在南京长江大桥、黄河大桥工程上曾采用陶粒混凝土作车道板、桥面板；上海、宁波等地还用来建造公路桥梁，其中最i大跨度达23m有的采用非预应力结构，陶砂，也有的采用预应力陶粒钢筋混凝土结构。 　　国内外不少地区还将陶粒混凝土应用于烟囱、高温窑炉的耐火内衬、水泥筒库等。 　　轻骨料混凝土自重轻，抗渗性好。早在第yi次世界大战期间，德、美等国就用轻骨料混凝土制造轮船。我国20世纪60年代，曾在河南省新乡市试制成功陶粒混凝土船，后来在宁波也试制了一条载重80t的陶粒混凝土囤船。采用轻骨料混凝土造船不仅可以节约大量钢材，而且船的使用耐久性好、吃水浅，易于维修，使用效果良好。

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现代人对生活越来越追求享受，人们的经济水平也在不断增长，物质生活不断提高，精神的追求自然也不断提升。现在的人们一出家门就是坐车，几乎每家都有自己的车。但是车多了，停放的位置必定也要有所增加，这样一来，车的摆放问题就是一大棘手难题了。我们知道陶粒的性能是非常强大的，具有优质的防震特点，所以我们经常把它用于地下停车场或者是楼层停车场的上下坡道等，很多时候我们还会把它用于机场或者是车站候机的坡道中。

   首先我们知道最近几年的地震越来越频繁，这不仅仅与我们的地势有关，而且还和我们最近几年的地壳运动分不开。再加上现在的人们经济水平不断的在提高，各种各样的私家车也开始风靡一时。所以这个时候陶粒就派上用场了，陶粒不仅仅可以用来抵抗一定强度的震动，而且还可以用来铺设在各种停车道上，陶砂厂家，用来减少车与车的摩擦。这样的陶粒的性能是非常不错的，特别是那些地下的停车场就可以使用这些陶粒去减缓停车带来的各种问题。

   不过可以拿来作为车道的防震材料的陶粒的硬度要求也是非常高的，现在常见的防震陶粒大多数是以矿物骨料和特种改性树脂组合后制成的。在制造过程中所采用的施工工艺是非常专业的，所以才能保证所制成的产品的防滑防震动功能。

   陶粒的使用周期非常长，能够经受很大的磨擦，还可以达到消音降噪的效果，颜色也非常好看。众所周知，陶粒的耐腐蚀性是很高的，再加上它的质量轻便以及抗冻抗震的功能，非常受欢迎，它是车库和现代很多gao档的物业的不二之选。

粘土陶粒筒压强度在 0.7-3.5MP ，容重在 260—600 Kg/m 3 ，导热系数 0.23 － 0.55W/M.K， 吸水率小于 10 ％，耐火度大于 500 。吸声系数在 0.53 － 0.88 。 LECA（陶粒）在欧美等地广泛应用普通建筑的屋顶找坡、保温隔热层，陶砂渠道商，别墅 / gao档住宅楼盘的楼面，非承重墙体的隔音隔热， 还用于书房，卫生间、娱乐场所等室内装潢装饰。公司把日本流行并成熟的陶粒层状蓄水型排水系统广泛应用于地下车库顶板绿化。在园林绿化方面由于陶粒由表及里有许多微孔，具有一定的机械强度，吸水、透气、持肥能力强。，小颗粒堆砌在一起形成许多空穴，透气利水，不会板结。干燥状态下没有粉尘，陶砂供货，泡水后不会解体，不产生泥水，这种基质远优于大自然中的泥土。因为其透气利水性比泥土好，所以种花草成活率比泥土要高！全营养陶粒种植土内含：氮、磷、钾、钙、镁、硫、硅、铁、硼、锰、锌、铜、钼等营养元素 ， 使植物成活率更高，寿命更长。在欧州粘土陶粒广泛应用在屋顶花园、观赏花园、儿童游乐园、广场花园，高尔夫草坪果岭排水，足球草坪中用陶粒种植土代替传统沙土。
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