牵索挂篮

钢箱梁，挂篮，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。较典型的钢箱梁各板的厚度可为：盖板厚度14mm，纵向U形肋厚度6mm，上口宽320mm，下口宽170mm，高260mm，间距620mm；底板厚10mm，纵向U形加劲肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；横隔板间距4.0m，厚度12mm；梁高2～3.5m。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式.为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应，挂蓝租赁，得到畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算.

在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般

分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，悬臂挂篮施工，高宽比达到1：10左右。

在海水中溶岩发育丰富，覆盖层不稳定的特殊地层修建桥梁，采用冲孔灌注桩基础.文章着重介绍施工中双臂钢围堰施工平台，钻头的改进，钻孔，成孔的施工工艺等方面的操作方法，特别是对不同地质情况下的钻孔方法进行了总结.关键词:桥梁桩基 双臂钢围堰 钻孔 成孔中图分类号:U443115 文献标识码:B1 工程概述大连铁路枢纽金窑线扩能改造工程韩家屯特大桥，牵索挂篮，桥全长603 m ，上部结构为18孔32 m预应力混凝土梁.本桥位于海水中，基础为<1125 m钻孔
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