FESTO气缸ADVU

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FESTO气缸的漏气变形的外理方法

FESTO气缸结合面产生变形和泄漏的原因不同，而且出现的部位的变形泄漏的程度不一样也会不同.首先要用长平尺和塞尺检查气缸结合面的变形情况，在检修中要根据泄漏的原因的变形程度采取相应的检修措施.具体方法如下:

FESTO气缸变形较或漏严重的结合面，采用研刮合面的方面 :如上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，FESTO气缸ADVU，在下缸结合面涂红丹或压印蓝纸，根据痕迹刮下缸.如果上缸的结合面变形在.在上缸涂红丹，用在平尺研出痕迹，把上缸研平.或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面.

FESTO气缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮气缸的结合面，使其达到严密，是气缸检修的重要工作，在外理结合面漏气的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度的间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求.

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