动力电池组

电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，可以自己修。1、电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，是因为电池电容液减少，江苏动力电池，硫化，如果不严重的，动力电池管理系统，只是偶尔亏电，可以加点蒸馏水。2、电动自行车锂电池长期过放电后，不能再次充电，长期亏电，电池硫化严重，只有更换电池。3、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，动力电池组，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。4、?骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废。

电动车锂电池充电的时效性：千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，汽车动力电池生产厂家，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的最1佳存放状态是半电存放（即在电池标称容量的40%~60%之间存放），我们知道，锂电池的最1高电压是4.2V，因此，储存电压最1好是在3.8V~3.9V之间，这时的容量基本是一半。

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