高速公路服务区污水处理设备经销商

高速公路服务区一般远离城市，产生的污水无法就近排放到市政污水处理系统，如果不经处理直接排放，会对周围环境产生不利的影响。同时，服务区还消耗大量的生活用水、洗车用水、浇灌绿化用水、消防用水等，除生活用水水质指标要求严格，高速公路服务区污水处理设备经销商，只能采用市政供水或自备水源外，其他用水均可经处理达到相应标准后可进行循环利用，这样不仅可以彻底xiaochu污染物排放对周边区域的污染，同时节约大量新鲜用水量。在服务区建设以曝气生物流化床+人工湿地+消毒为核心工艺的污水处理及回用系统，处理服务区产生的生活污水和洗车废水。

工艺简述：化粪池出水经过格栅处理去除大部分悬浮物，经沉砂池去除砂砾后，进入调节池，污水在调节池内调节水量、调匀水质，然后经提升泵提升至生物流化床，在曝气状态下，池内微生物通过好氧作用将水中大部分污染物质分解消化，将有机物降解为水和二氧化碳，使水质得到净化。流化床出水进入二沉池，在沉淀池中进行泥水分离，沉降下来的污泥一部分由污泥泵回流至生物流化床，一部分剩余污泥排入污泥池，上清液回流至调节池，浓缩后的污泥经储存后外运处理。二沉池出水进入人工湿地，进一步去除包括N、P、SS、有机物、病原体等污染物。出水可达到回用水标准，人工湿地出水进入回用水池贮存、消毒，可外排或回用。工艺流程为污水→格栅→沉砂池→调节池→生物流化床→二沉池→人工湿地→消毒→回用。 

高速公路服务区污水水质特点及处理方法；

高速公路服务区是保证高速公路是保证高速公路安全畅通、方便快捷的重要配套设施。高速公路服务区污水特点为有机物浓度较高，水质水量波动大，可生化性强。主要污染物为悬浮物、碳氢化合物、蛋白质、动植物油、氮和磷的化合物、表面活性剂、微生物和无机盐机物等。

随着社会环保意识的提高，建设单位对高速公路服务区污水处理设施的要求日益提高。主要表现为:工艺先进;污水处理设施占地面积小，投资少;中水回用，减少二次污染，节能降耗;运行稳定，易于操作和维护。

1.高速公路服务区污水的BOD5/CODcr=0.4，可生化性强生，采用连续进水生物接触氧化法，接触氧化法具有容积负荷高，停留时间短，有机物去除效果好，运行简单和占地面积小等优点。

2.分别对水解酸化处理水力停留时间，曝气生物氧化水力停留时间，气水比，沉淀池水力停留时间这几个对系统运行效果有显著影响的参数进行调试、监测。当水解酸化处理阶段水力停留时间为5h;曝气生物氧化水力停留时间为7h，气水比为15∶1;沉淀池水力停留时间为3h时系统运行稳定，处理效果最gao，COD去除率为93.2%

，BOD去除率为96.1% ，氨氮去除率74.9%，SS去除率90.9%，设计预定的处理效果目标为COD去除率为90% ，BOD去除率为90%

，氨氮去除率60%，SS去除率81.7%，达到设计目标。

3.出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB/T18920-2002)绿化用水标准:COD≤60 mg·L~(-1);BOD5≤20

mg·L~(-1);氨氮≤20 mg·L~(-1);SS≤30

mg·L~(-1)，此指标高于《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)二级排放标准。COD≤100 mg·L~(-1);BOD5≤30

mg·L~(-1);SS≤30 mg·L~(-1)，达到设计目标。

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