管壳式换热器

{钛换热器}{板式换热器}{管式换热器}
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换热器的传热系数(K值)比板式汽水换热器的实际使用传热系数大一倍左右，延边换热器，换热面积可减少40-60％。水力特性好，热媒和被加热水的流动阻力小，节能效果好。 U型管式钛换热器排出的凝结水温度低，既无漏汽损失，也不需要装疏水器，管道系统简单，散热损失小。

U型管钛换热器的管间间距比一般管壳式换热器的管间间距大，每个换热单元的尺寸和重量较小，便于维护清洗。

{钛换热器}{板式换热器}{管式换热器}
{钛换热器}{板式换热器}{管式换热器}特点及应用：钛换热器因金属离子不易流失，所以就可以充分利用这种非磁性特点，做制药及食品等用途的换热器。由于钛的抗腐蚀能力强，所以换热器的使用寿命长，螺旋管换热器，并且在使用中维护费用少。并且具有体积小、换热能力大等优点，相关设备（如泵）的投资及运行费用也会相应的减少。钛换热器凭借工业纯钛的各种优良性质，广泛的应用于各类海鲜养殖，海水盐水换热，化工，食品，冶金，制冷，轻工，电镀行业，铝氧化槽，制盐，造纸，超声波，盘管换热器，电子通讯，集中供热等各行钛作为一种稀有金属，它的功能远不止我们所看到的那样。随着工业化发展迅速，越来越多的钛设备投入到了生产行业中。钛具有优良的物理和化学性质使其广泛用于化工设备、滨海发电装置、海水淡化装置和舰艇零部件以及电镀行业，钛的抗腐蚀能力比不锈钢强15倍，管壳式换热器，使用寿命比不锈钢长10倍以上。钛有很强的亲和力，并且无无磁，业和领域。　钛材简单的可以分为工业纯钛(牌号为TA1、TA2、TA3都被划为工业纯钛，从TA1到TA3纯度一次降低)和钛合金；钛合金就是以钛为基加入其他元素组成的合金，钛合金具有密度低，比强度高、抗腐蚀性能好和工艺性好等优点，是理想的航空航天材料，20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，目前在航空工业中广泛应用的就是Ti-6Al-4V，今天其余的钛合金都可以视为在Ti-6Al-4V的基础上改造得到的。