车载gps定位仪

运输车货车GPS油耗系统概述

 针对货车油耗监管困难，燃油费用成本高。通过车lG辆PS油耗监管系统。实现了对车辆加油、漏油、耗油、GPS定位的全程无缝监管，为考核车辆油料成本提供完善的数据统计报表。油耗监管系统主要由高精度油量传感器、可靠的GPS车机设备、完善的系统平台组成。油量传感器主要由机械、电路部分组成。油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，gps定位仪方案，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精准的线性和温度补偿，输出485数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。通过GPS车机设备，将油耗传感器送来的信号经过主机处理，转换成数字信号，通过运营商无线网络传回到监管中心。

白皮书中也提到，北斗将与大数据、互联网+、云计算等融合发展。对此，冉承其表示，目前正在呈现“北斗+互联网+其他行业”的一种新业态。

　　他说，比如在车联网上，北斗实现了很好的应用，可以解决车辆安全情况报告，减少空载率。在船联网上，可以实现应急救援、灾情预报、天气预报等等。在物联网方面，也实现了产品追溯、食品安全监管等等。人联网方面，比如老人、小孩的关爱、看护等等。前段时间在科技创新成就展上也看到，有北斗放牛、北斗菜、北斗时空手表等。

　　“有很多应用的方式远远超出了我们的想象，在国家‘双创’战略指导下，车载gps定位仪，北斗应用会催生新的业态、新的方式，也带动整个国家经济社会的深度发展。”冉承其称。

　　据冉承其介绍，到今年4月份，应用北斗技术的终端已经超过了2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。今年一季度，在中国境内出货的智能手机，使用北斗芯片的超过30%。

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GPS监空管理系统除具备以上特色优势之外，也具备GPS监空的各种基本功能：

1、实时定位

主机接收GPS卫星信号，得到车辆实时经度、纬度、速度、方向等数据信息，定时向系统平台与中心发送数据信息，从而在用户监管中心随时掌握车辆动态。

2、定时上传数据

通过用户监管中心下发“定时间隔”指令，临沂gps定位仪，使主机按“定时间隔”中的时间上传车辆状态等数据。

3、盲区补传

当车辆进入通信盲区或通信中断时，车载设备可存储多达三天（以每分钟一个点计）的车位数据。当恢复通信后，车载设备会自动向用户监管中心发回存储的车位数据。

4、越界报警

当行驶车辆超出所设定的行驶范围时，建筑gps定位仪，系统报警窗口显示该车越出行驶界限提示，监空中心立即向客户汇报情况。

5、超su报警

汽车监管中心可对车辆设置速度门限，当行驶速度超出限值达到规定时间时，设备自动向监管中心报警。

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