位置传感器销售代理

   位置传感器检测方法

   当位置传感器出现故障使信号中断时，用诊断仪可以检测出故障信息，从而显示出位置传感器故障。它包括两种检测方法：

   1、传感器电源电压的检测

   断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，位置传感器销售代理，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。或ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路。

   2、导线电阻的检测

   用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。

   位置传感器故障诊断和排除方法

   1、检查高压火花

   拔出各分缸高压线对缸体试火，检查高压火花的强弱，各缸高压火花正常。

   2、检查火花塞

   火花塞正常间隙一般为0.8mm，高能量的电子点火系统火花塞间隙较大，可达1.2mm。经检查各火花塞的间隙正常。

   3、检查空气滤清器

   清洁空气滤清器的滤网，并检查滤网有没有破损。

   位置传感器是控制系统中最重要的传感器之一，通常安装在分电器内。位置传感器也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，位置传感器类型，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

   位置传感器工作原理：一条直轴上一般装有许多凸轮，南阳位置传感器，直轴通过机械传动与被检测设备相联，会随设备的转动在圆周上有定的位置移动。凸轮会在需要的位置顶上机械触点，让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了。

   位置传感器作用：位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

   此外，位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

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