液压系统设计

     

      液压系统中的辅助装置是指除液压泵、液压缸（包括液压马达）和各种控制阀之外的其他各类组成元件，如过滤器、油箱、管件、蓄能器、热交换器、压力表等等。辅助元件是液压系统中不可缺少的组成部分，青岛液压系统，若选择使用不当会对液压系统的性能产生严重影响，平台液压系统厂家，甚至使液压系统不能正常工作，除油箱需要根据系统要求自行设计外，其他辅件均有标准供设计者选用。

     液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。

其特点：

      1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。

      2、单级泵站:结构简单，可获得较大的工作压力。

      3、双级泵站:

           低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量;

           高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

      4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa.

液压系统由信号控制和液压动力两部分组成。

      有一点机械常识的人都知道，能量会互相转换的，而把这个知识运用到液压系统上解释液压系统的功率损失是教好不过了，液压系统功率一方面会造成能量上的损失，液压系统，使系统的总效率下降，另一方面，液压系统设计，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质， 导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。

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