济南到乌鲁木齐物流网点

目前，物流已成为我国的经济增长极。数据显示，2015年，我国社会物流总额超过220万亿元，“十二五”时期年均增长8.7%。五年来，单位与居民物品物流总额年均增速近30%。快递快运、电商物流、冷链物流等保持快速增长，济南到乌鲁木齐物流网点，成投资热点。

　　随着物流业从生产制造中剥离出来，单位和居民物流不断发展，一些地方物流业呈现迅猛发展势头。

　　这几年，物流在促进整个生产方式和经济发展中做出了巨大贡献，特别是百姓生活消费、冷链生鲜品运输等方式的兴起，离不开现代物流的发展。

　　不仅如此，物流的先导作用也开始凸显。作为战略性基础产业，物流是连接供给和需求的市场体系要素，商流、物流、信息流、资金流等要素资源有效配置构成了当前供给侧改革的核心，济南到乌鲁木齐物流，与个人、企业和国家的发展密切相关。

事情可能还要从2008年新版《邮政法》正式推出说起，黑了多年的快递终于有了合法身份。与此同时，天猫的前身淘宝商城也正式上线。演员齐备，这场历时9年的大戏开唱。

2009-2010年：混沌未开

以2009年为基准，此时申通、顺丰、宅急送16岁，韵达10岁，圆通9岁，中通7岁，百世汇通6岁，都是未成年的状态。

以通达系为代表的快递公司，在电商市场初期与加盟制双重背景下，基本上都完成了自己在全国范围内的布局。虽然管理松散，济南到乌鲁木齐物流费用，但人心齐整，亟待大量货物涌入。顺丰则投资1亿元注册了顺丰航空，同年，一架B757首航。

如今看来，这两年“双11”就是玩闹，2009年“双11”当天销售额5000万元，参加的商家27家，产生的快递件数更是无从谈起，2010年增至9.36亿元，济南到新疆乌鲁木齐物流，参加的商家有771家，快件量1000万件。对当时吃不饱的通达系而言，“双11”只能算是一盘开胃小菜。

2011年：爆仓元年

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