苏州登车桥

登车桥是货物装卸的搬运设备

　　登车桥是货物装卸的搬运设备

　　登车桥是货物快速装卸的专用辅助运输设备.它能很容易地调节载货平台和卡车之间的高度，以便在它们之间架起一座桥梁.叉车和搬运工可以很容易地进入卡车散装装卸，或作为一个液压着陆平台.

　　登车桥分为两种，一种是固定登车桥，另一种是移动登车桥.固定登车桥是货物平台与运输车辆之间的桥梁.叉车能开得足够快，以便在货车上装卸货物.调节板的调节功能可使设备位于设备末端和平台上.

　　移动登车桥是披在后缘上的马车和桥板的顶端有一瓣，自动放在车厢的边缘，装载车的顺利过渡，并能根据不同的车型和车厢的变化，机械登车桥，自动调整高度，在加载过程中.

　　移动登车桥更灵活，苏州登车桥，更适合处理和处理不稳定场所的货物.这两种装卸设备在很大程度上为货物装卸提供了有力的支持，同时也使企业降低了劳动强度，登车桥，提高了工作效率，节省了时间，获得了较大的经济效益.

　　登车桥通常采用优质的关键配件，性能优良，维修量少，设计随市场不断变化.液压登机桥广泛应用于码头、站台、仓库等.可根据用户的不同需求，吉林登车桥，如尺寸、负荷等进行特殊设计和定制.

登车桥的选用材质

　　登车桥的选用材质

　　1、主体支架：采用异型钢管。

　　2、台面材料：台面采用8mm防滑网。

　　3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。

　　4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。

　　5、液 压 油：32号抗磨液压油(日本华尔兹)

　　6、液压油管：高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)

　　7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。

　　8、采用手摇液压泵作动力，(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)

　　9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.

　　舌板：16mm×4mm花纹板

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