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一、故障现象    汽车处于冷车或低温停驶于某处启动发动机时，便会产生空转现象，当按照规定停止15秒后再次启动，空转现象将会连续发生。热车时此故障不多见。    二、故障分析    起动机空转故障，即起动机驱动齿轮不能与发动机飞轮齿圈正常啮合，或不能正确到位造成的。其原因分析如下：    1、起动机传动叉(拨叉)、拨叉环是否损坏变形(此件是高强度塑料、胶木制品)。由于长期使用，并经常处于高温状态，极易产生疲劳，乃至扭曲变形，失去应有的性能。    2、摩擦离合器(啮合器)是否完好有效，弹簧张力是否达到规定值。    3、起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈是否过度磨损或齿条被打掉。    三、故障排除    1、清洁分解起动机，对拨叉、拨叉环磨损情况作外观检查，看是否有过度磨损或断裂等现象。如存在上述情况，应进行修补或更换。    2、对摩擦离合器(啮合器)作性能检查的同时，再检查弹簧伸张力。如远不到规定要求，应进行更换。    3、分别对起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈的磨损程度进行检查，或用专用工具对轮齿的锥度进行测量。如磨损过甚应更换；如出现象裂纹现象应进行焊结修复。    四、急救处理    当连续出现空转故障时，驾驶员可将变速杆推至某一档位，以增加扭力，再次启动(只限水温在40℃以上时)；或借外力将汽车向前(后)移动几十毫米，改变驱动齿轮和飞轮齿固的啮合时机，以达到启动发动机的目的。   

杰狮S100有柯索Cursor 9和13系列发动机可选，上菲红的柯索Cursor 13系列发动机目前提供350、390 、430、480四个马力可选，而柯索Cursor 9系列可选择的马力段在290-400匹马力，变速器则是法士特16档与12档变速器。

M100车型主要配备的是一台柯索Cursor 9发动机，0124655076发电机批发价格，280-380马力区间，柯索9升发动机压榨马力的能力还是不可小视的。搭配的变速器依旧是那台法士特12JS160TA 12档与16档变速器。除了C100简配的那些配置外，杰狮M100也采取了控制成本的措施，内饰与普通的杰狮牵引车差别较大，特别明显的是仪表盘与中控台的设计，变化相当明显。

杰狮C100将豪华版车型上的部分进口零部件，通过使用国产件代替而达到让生产成本降低的目的。其中车桥安装手动调整臂，而ZF的转向器换成了型号为CQ8111D国产转向器，油水分离器采用上依红自己的产品，而不是以前印有IVECO字样的分离器。驾驶室翻转机构也采用了国产货，而不是以前的进口件，而WABCO的制动阀变为了选装件。

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