佛山登车桥

登车桥液压系统

　　登车桥液压系统

　　移动式登车桥使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮(逆时针方向旋转)登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压活塞杆处于不受力的状态。

　　登车桥操作方法

　　压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，登车桥，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

液压登车桥日常使用维护方法

　　液压登车桥日常使用维护方法

　　移动的液压登车桥是目前实现货物快速的进行装卸的专用的辅助设备，湖北登车桥，他的高度是能够根据实际的使用情况进行调整的，也就是能够承担的是货物和货车之间的一个桥梁，并且叉车能够在上面运行自如，佛山登车桥，并且顺利的获得基本的运行和输送货物的需要。

　　一、液压登车桥是电控操作做的，并且在个人操作上面非常的简单，只要按照程序按动电钮的话，调节板自动的弹起，如果松开的话那么自然下降，也就是其中的按钮的作用就是能够自动的启动调节板，至于搭板只要直接搭在货车上面就能够使用了。

　　二、移动液压登车桥的液压系统基本都是原装进口的品牌产品，目前市场上比较走俏的就是意大利的品牌，并且在使用的过程中性能卓越，根本不用考虑维修，故障率非常少。

　　三、设备运行维护的时候应该考虑的就是通过动力系统的运行，大油缸升起的话能够升起的是整个的斜板，登车桥定制，一般大油缸到位后小油缸在开始工作，这个时候就是往复交替，调节板的高度也是通过花纹钢板及型材紧密的进行焊接，这样的话设备的使用寿命是非常长的。

　　最后、液压登车桥的设计也是非常的讲究使用平衡的，也就是采用的是“工”字型进行设计，这样的话能够承受平均的压力，减少骨架的扭矩力，并且它的设计和材料的使用比起其他的槽钢更加的耐用，底座采用的是开放式的设计，如果是有杂物堆积的话也能及时进行清

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