电动车电池管理系统

为满足相关的标准或规范，BMS的这些组成模块要完成的如下工作:电池均衡。不一致性的存在使得电池组的容量小于组中最1小单体的容量。电池均衡是根据单体电池信息，采用主动或被动、耗散或非耗散等均衡方式，尽可能使电池组容量接近于最1小单体的容量;热管理。根据电池组内温度分布信息及充放电需求，阜阳电池管理系统，决定主动加热/散热的强度，电动汽车电池管理系统设计，使得电池尽可能工作在最适合的温度，充分发挥电池的性能

现阶段不论是整车厂、电池厂、还是相关车电零组件厂均投入电池管理系统(BMS)研发，以求掌握电动车产业的关键技术，电动车电池管理系统，由于车厂是电池管理系统的使用者，车厂多偏好使用本身的软件处理，并以专门的厂规控管，以维持操作弹性。电池管理系统(BMS)产业发展可能类似锂电池，车厂为掌握关键技术，会与长期合作供货商密切合作产品开发，对新进厂商切入难度高。因此，未来新进厂商欲切入车厂供应链，电池管理系统设计，除与相关供应链强化合作关系外，针对需求打造客制化方案，才有机会抢得先机。

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